Ford Puma Gen-E oficiálně. Jak si vede ve srovnání s modely Škoda Elroq a Kia EV3?

Nejprodávanější model Fordu v Evropě – Ford Puma – dostane také kompletně elektrický pohon. V České republice bude Ford Puma Gen-E konkurovat nedávno uvedeným vozům jako Škoda Elroq nebo Kia EV3, a to i cenou – ta čeká začne na 749 900 Kč.

S novým modelem Ford Puma Gen-E jsme se už mohli v předstihu staticky seznámit, a přinášíme proto první základní informace. Ford Puma Gen-E těží z popularity svého spalovacího sourozence a má být typickým malým městským elektromobilem. S ohledem na to byl zvolen pohon. Motor o výkonu 123,5 kW má při slibované spotřebě 13,1 kWh/100 km umožnit dojezd až 376 km na jedno nabití ve smíšeném provozu, po městě to má být dokonce až 523 km. Z 10 na 80 % má být přitom auto nabité přibližně za 23 minut.

I přes kompaktní rozměry – délka 4214 mm – má Ford Puma Gen-E nadprůměrné přepravní schopnosti. V zadním zavazadlovém prostoru, který nepostrádá pro Pumu typický úložný MegaBox, nabídne novinka celkem 574 litrů pro zavazadla. K tomu je ještě třeba připočítat přední úložný prostor o objemu další 43 litrů. To je mimochodem výrazně víc, než Škoda Elroq – ta v kufru disponuje objemem 470 litrů.

Ford Puma Gen-E vs. Škoda Elroq vs. Kia EV3

A další srovnání s konkurenty? Škoda Elroq nabídne tři verze baterie, z nichž i ta nejmenší má větší kapacitu než ta ve Fordu (proti 52 – 77 kWh proti 43). Pokud ale budeme srovnávat základní variantu, která je pro pohyb ve městě naprosto dostatečná, pak výkonově jsou na tom oba modely stejně (123,5, resp. 125 kW), ale Puma je na stovce o sekundu rychleji (8,0 s proti 9,0 s). Maximální rychlost je pak u obou vozů stejná – 160 km/h. V technický parametrech má ale nad oběma trochu navrch Kia EV3 s baterií o kapacitě 58,3 nebo 81,4 kWh, výkonem 150 kW, zrychlením za 7,5 s a maximální rychlostí 170 km/h. Nabídne ovšem nejmenší kufr – 460 litrů a také nejvyšší cenu. Zatímco Puma startuje na částce 749 900 Kč a Škoda Elroq na 799 000 Kč, Kia EV3 bude stát nejméně 899 980 Kč.

Ford Puma Gen-E dostala proti spalovací verzi mírné úpravy exteriéru, zejména jinou mřížku chladiče, sportovní zadní spoiler a jedinečný design kol z lehkých slitin. Infotainment uvnitř disponuje nejnovější generací informačně-zábavního systému Ford SYNC 4 s navigací připojenou ke cloudu a bezdrátovým připojením Apple CarPlay a Android Auto. Přes systém Alexa bude možné i hlasové ovládání vozu.

Vůz je možné už v České republice objednávat a první vozy dorazí k zákazníkům na jaře 2025.

Martin Šidlák