Plug-in hybridní Škoda Superb ujede na elektřinu až 120 km a má DC nabíjení
Elektrický dojezd až 120 kilometrů, výkon 150 kW a dobití z 20 na 80% za 26 minut – to jsou hlavní paramatry modelu Škoda Superb plug-in hybrid, který ve verzi liftback začne v následujících týdnech na některých trzích nabízet Škoda Auto.
Škoda Superb plug-in hybrid dostal pohonné ústrojí kombinující motor 1,5 TSI s elektromotorem a celkový systémový výkon 150 kW (204 k). Výkon je přenášen na přední kola prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky DSG. Vysokonapěťová baterie s celkovou brutto kapacitou 25,7 kWh je složena ze čtyř modulů a je umístěna pod zadními sedadly. Výroba modelu Superb iV bude zahájena ve druhém čtvrtletí roku 2025.
Škoda Superb plug-in hybrid: Dlouhý dojezd na elektřinu a krátká doba nabíjení
Třífázový synchronní motor s permanentními magnety je konstrukčně integrován do převodovky a od spalovacího motoru je oddělen spojkou. Umožňuje pohon vozidla buď samostatně, nebo v kombinaci se spalovacím motorem. Při jízdě v elektrickém režimu poskytuje elektromotor výkon 85 kW a točivý moment 330 Nm. Slouží nejen k nastartování spalovacího motoru, ale i jako klasický alternátor.
Superb iV využívá benzinový motor 1,5 TSI a elektromotor celkem třemi různými způsoby v závislosti na zvoleném jízdním režimu. Vedle jízdních režimů známých z běžných modelů Superb (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual) nabízí Superb iV tři další režimy pro hybridní pohon: elektrický režim, hybridní režim a režim Sport.
Superb iV nabízí pohodlné možnosti nabíjení, které vyhovují různým potřebám. Díky maximálnímu nabíjecímu výkonu 11 kW v domácích wallboxech a nabíjecích místech se střídavým proudem lze baterii dobít z 0 % na 100 % za 2,5 hodiny. Při rychlém nabíjení stejnosměrným proudem podporuje baterie maximální nabíjecí výkon 50 kW. Dobití baterie z 10 % na 80 % pak trvá 26 minut. Baterie se průběžně nabíjí také rekuperací, kdy je zužitkována pohybová energie vznikající při brzdění.
Zdroj: Škoda Auto
