Elektrické vozy jsou záležitostí Prahy, propast mezi regiony je obrovská
Registrace elektromobilů a plug-in hybridů v Česku postupně rostou, mezi regiony ale panuje obrovský rozdíl. Většina těchto vozů se registruje v Praze a bezprostředním okolí.
Podle oficiálních informací, které redakce získala od Svazu dovozců automobilů, bylo loni v celé republice registrováno 5238 elektromobilů a plug-in hybridů, z toho v Praze a středních Čechách 3437, což jsou dvě třetiny nebo-li 66 %. Za prvních osm měsíců letošního roku to pak bylo 2517 z celkového počtu 4312, což je 58 procent. Ostatní kraje jsou v tomto směru někde úplně jinde. Nejmenší zájem o tento typ vozidel je v Karlovarském, Libereckém, Pardubickém kraji a na Vysočině.
Hlavní důvody pro tento nepoměr jsou v zásadě dva. Většinu elektrifikovaných aut si pořizují velké firmy se sídlem právě v Praze, případně firmy či bohatší lidé, kteří využívají výhody parkování ve všech modrých zónách zdarma.
„Elektromobilita je pořád hlavně záležitostí Prahy a okolí, přibližně dvě třetiny elektromobilů prodáme právě tam,“ říká ředitel prodeje Louda Auto Martin Feller. „Mimo Prahu si elektromobily pořizují hlavně firmy, které mají vlastní zdroje levné elektřiny, například ze solárních panelů.“
Potvrzuje to také interní statistika u značky Peugeot. „Tyto vozy si často pořizují firmy, a to formou operativního leasingu. Tato forma financování se hodně uplatňuje v Praze, také zde má sídlo (či centrálu) mnoho firem (auta pak mohou používat pobočky v jiných regionech), dále je v Praze obecně vyšší kupní síla. To vše hovoří pro Prahu a středočeský kraj. Výhoda parkování v Praze zdarma hraje určitě také svou roli,“ říká mluvčí českého Peugeotu Radka Matthey. „Konkrétně dle celorepublikových statistik, které máme k dispozici, se z hlediska elektrických vozů registrovalo v posledních dvou letech více než dvě třetiny vozů v Praze a ve Středočeském kraji (Praha = 35 %, Středočeský kraj = 32 %). Následuje Jihomoravský kraj s 8 % a Moravskoslezský s 5 %. Ostatní kraje pak mají 1-3 %. U PHEV je Praha vyloženě dominantní s 47 %. Středočeský kraj je druhý s 13 %, následují Jihomoravský a Královohradecký shodně se 7 %, Plzeňský s 5 % a Moravskoslezský se 4 %. Zbývající kraje mají opět od 1 do 3 %.“
Další důvod elektrického „pragocentrismu“ přidává Vojtěch Keselica, senior consultant společnosti EY: „Dá se předpokládat, že je v Praze více velkých firem s většími vozovými parky než ve zbytku republiky. Značný vliv může mít i dobíjecí síť, která je v Praze hustší než ve zbytku republiky, což využívání elektromobilů v běžném provozu ulehčuje. Bezplatné parkování na modrých zónách je dalším hmatatelným benefitem, který firmy vnímají.“
České firmy navýšily meziročně podíl aut s alternativními pohony o třetinu. Zatímco loni mělo alespoň jeden typ vozidla s alternativními technologiemi jen 14 % firem, letos je to již 22 %. Vyplývá to z průzkumu Arval Mobility Observatory, který každoročně organizuje společnost Arval, poskytovatel vozů na operativní leasing. Podle průzkumu se výrazně zvýšil zájem především o plug-in hybridní vozy, podíl firem mající tyto vozy ve flotile meziročně vzrostl sedminásobně. Navýšil se také zájem o elektromobily, které se letos objevují v 8 % firemních flotil, tedy dvojnásobně více než loni. I přes tyto nárůsty ale Česko ve využívání alternativních technologií zaostává za ostatními členskými státy EU, včetně Portugalska, Lucemburska nebo Polska.
Martin Šidlák, psáno pro IDNES.CZ
Registrace nových vozidel kategorie M1 s pohony plug-in hybrid a elektro včetně značky Tesla
Rok 2020
KRAJ POČET
Jihočeský 132
Jihomoravský 409
Karlovarský 54
Královéhradecký 201
Liberecký 69
Moravskoslezský 248
Olomoucký 117
Pardubický 76
Plzeňský 113
Praha 2046
Středočeský 1391
Ústecký 170
Vysočina 79
Zlínský 133
Leden – srpen 2021
Jihočeský 108
Jihomoravský 357
Karlovarský 49
Královéhradecký 280
Liberecký 79
Moravskoslezský 191
Olomoucký 109
Pardubický 80
Plzeňský 231
Praha 1861
Středočeský 656
Ústecký 83
Vysočina 76
Zlínský 152
Zdroj: SDA
