Kodiaq a Countryman mají pět hvězd Euro NCAP
Škoda Kodiaq a Mini Countryman dosáhly maximálního počtu 5 hvězd v hodnocení bezpečnosti v aktuálním hodnocení organizace European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Nissan Micra a Suzuki Swift dopadly o poznání hůře.
Nezávislé testy potvrdily, že Kodiaq nabízí optimální ochranu pro všechny členy posádky. Euro NCAP na základě vlastních, nezávislých zkoušek hodnotí úroveň bezpečnosti ve čtyřech kategoriích: ochrana dospělých, dětí, chodců a aktivní bezpečnost. Kodiaq je už sedmým modelem české automobilky, který získal maximální hodnocení za bezpečnost v době 
uvedení na trh. Získal 92procentní hodnocení ochrany dospělých cestujících. V testech bočního nárazu do překážky dosáhl plného počtu bodů za dobrou ochranu všech citlivých částí těla. Dobře byla rovněž hodnocena ochrana oblasti krční páteře při nárazu zezadu. Maximální počet bodů udělila organizace Euro NCAP také za ochranu nohou chodců v oblasti nárazníku. Příznivě byla hodnocena rovněž ochrana kyčlí a jako dobrá nebo adekvátní byla vyhodnocena ochrana hlavy.
Pět hvězdiček získalo současně i Mini Countryman, které dostalo v hodnocení ochrany cestujících 90 %, v ochraně dětí 80 %, chodců 64 % a za aktivní bezpečnost 51 %. Standardní Nissan Micra získal čtyři hvězdičky, přestože ochrana posádky byla hodnocena 92 %, ztratil však v hodnocení 
ochrany chodců a aktivní bezpečnosti. Plných pět hvězdiček získala Micra vybavená tzv. Safety packem. Podobně, ale o řád níže skončilo Suzuki Swift – standardní verze získala tři hvězdičky, se Safety packem pak čtyři.
Euro NCAP je nezávislé konsorcium evropských ministerstev dopravy, automobilových klubů a svazů pojišťoven se sídlem v Belgii. Tato organizace provádí nárazové testy aktuálních modelů a poté vyhodnocuje bezpečnost vozidla na základě disponibilních bezpečnostních systémů. Společnost Euro NCAP byla založena v roce 1997. Zatímco v prvních letech se hodnotily pouze výsledky nárazových zkoušek, nyní se do celkového hodnocení zahrnují i systémy aktivní bezpečnosti.
