Mercedes E kombi převeze i europaletu

Třída E kombi byla vždy rekordmanem, co se týče objemu zavazadlového prostoru. To již nyní úplně neplatí, pořád je ale jedním nejprostornějších kombíků své třídy. K tomu nabídne mimořádně úsporný turbodiesel, který by mohl být favoritem firemních flotil, a nejmodernější technologie.

Mercedes třídy E byl v provedení kombi nejen komfortním a luxusním, ale také mimořádně praktickým vozem. Nová generace má základní objem zavazadlového prostoru, měřený pod roletku, 670 litrů. To je vynikající hodnota, ovšem o 25 litrů nižší než v případě hranatějšího předchůdce. Zadní opěradla nového kombi lze však vzpřímit o 10° a naložit tak o dalších 30 l více nákladu.

Po sklopení opěradel zadních sedadel, která jsou dělená v nejpraktičtějším poměru 40:20:40, vznikne téměř rovná plocha, navazující na dno zavazadlového prostoru a nákladová kapacita 1820 litrů místo dřívějších 1950 l. Stačí k tomu zmáčknout příslušná tlačítka v kufru. Ten je tak široký, že se podle automobilky mezi podběhy vejde europaleta, kdyby ji tedy někdo potřeboval v luxusním kombi vyšší střední třídy převézt… Zadní náprava stejně jako u předchůdce samočinně udržuje stálou světlou výšku, jinak bude na výběr z několika druhů odpružení včetně vzduchového, stejně jako u sedanu, o kterém jsme psali zde.

Při uvedení na trh budou k dispozici tři přeplňované motory, dva benzínové a jeden turbodiesel. Základem se stane zážehový čtyřválec E 200 s výkonem 135 kW a maximálním točivým momentem 300 Nm již od 1200 otáček, silnější model E 250 nabídne 155 kW a 350 Nm. Oba mají mít shodnou kombinovanou spotřebu 6,2 litru na 100 kilometrů. Pro flotily bude zajímavý zcela nový turbodiesel E 220 d, který má výkon 143 kW, maximální točivý moment 400 Nm a průměrnou spotřebu 4,2 l/100 km. Během čtvrtého čtvrtletí bude nabídka doplněna o základní diesel E 200 d (110 kW/360 Nm), šestiválcový naftový model E 350d (190 kW a 620 Nm) i pohon všech kol pro silnější šestiválcový benzín E 400 4Matic s výkonem 245 kW. Vrcholem se stane nová nejvýkonnější varianta třídy E, model AMG E 43 4Matic s výkonem 295 kW a točivým momentem 520 Nm. To stačí velkému kombi ke sprintu na 100 km/h za 4,7 sekundy, maximální rychlost bude omezena na obligátních 250 km/h.

Stejně jako sedan, také kombi nabídne špičkové technologie, kterými překoná i luxusní třídu S. Například poloautonomní řízení, dálkové ovládání parkování pomocí aplikace pro chytré mobilní telefony nebo brzdný asistent, zohledňující vozidla a chodce v okolí vozu. Ceník nového kombi by měl být k dispozici během července a vstup do tuzemských prodejen je naplánován na polovinu září.

Čtěte také:

Mercedes třídy E převezme kontrolu za řidiče

Mercedes bude mít dalšího křížence SUV a kupé

Sprinter je silnější a uveze větší náklady

{gallery}stories/automobil_ve_firme/mercedes_e_kombi{/gallery}