Připlaťte si za jistotu

Ať už hovoříme o jakémkoli produktu, představuje záruka významnou přidanou hodnotu. U automobilů tomu není jinak a právě záruka se stala jednou z objektivních zbraní v konkurenčním boji o zákazníka.

Doslova o revoluci se postarali korejští výrobci, kteří nejenže představili své vysoce konkurenceschopné produkty, ale k tomu přidali slušnou porci záruční doby jakožto důkaz toho, že svým produktům věří. Jenže záruku už dnes nemusíte dostat jen od výrobce, můžete si ji přikoupit ke svému vozidlu. Největším poskytovatelem této nadstandardní služby v České republice a nejen zde je společnost CarGarantie, která mimo jiné spolupracuje s řadou automobilek, mezi kterými nechybí Audi, BMW, Ford, Mazda, Opel, Renault, Seat, Škoda nebo Volvo. Podobnou záruku dostanete i k ojetému vozu z programu Auto Plus nebo Škoda Plus. Pokud se v praxi setkáte s nabídkou prodloužené záruky, je velmi pravděpodobné, že jejím faktickým poskytovatelem je právě pojišťovna CarGarantie.

Obrovské opodstatnění má záruka u automobilů z druhé ruky. Zákazníci jsou si totiž ze strachu s budoucích nečekaných výdajů ochotni připlatit několik tisícovek a odjíždět z autobazaru s klidným svědomím. Proto se i síť autobazarů auto-plus rozhodla svou spolupráci s pojišťovnou CarGarantie rozšířit a  nabídnout tak zákazníkům větší možnost přikoupení záruky. „Spokojenost zákazníků je pro auto-plus prioritou číslo jedna, a proto jsme se na základě již téměř čtyřleté úspěšné spolupráce se společností CarGarantie rozhodli ještě více rozšířit naše existující záruční podmínky,“ říká Roman Filip, vedoucí divize auto-plus společnosti Import Volkswagen Group, a  dodává: „V rámci nového věrnostního programu si mohou zákazníci prodloužit záruku auto-plus o další rok. U zánovních ojetých vozů je možné získat záruku auto-plus, navazující na záruku tovární.“ Zájem ze strany zákazníků o prodlouženou záruku potvrzuje Lucie Štorková, vedoucí prodeje vozů Mazda v  ADJ: „Zájem o prodlouženou záruku je, nedokáži jej přesně vyčíslit, ale zhruba každý čtvrtý zákazník se rozhoduje pro přikoupení záruky,“ říká Štorková a dodává: „Někteří zákazníci si záruku přikupují ihned při zakoupení nového vozu, někteří se rozhodují až v průběhu běžící tovární záruky.“ Podobně vidí zájem o prodloužené záruky Martin Sejkora, vedoucí prodeje pro všechny pobočky, osobní, užitková a nákladní vozidla z Fa Rene. „Prodlouženou záruku nabízíme primárně k ojetým vozům. Ze zákazníků, kterým tuto službu nabídneme, se zhruba polovina rozhodne záruku přikoupit,“ vysvětluje Sejkora.

Výhodou celé spolupráce také je, že zákazník se o nic nestará. Veškerá komunikace a vyúčtování služeb probíhá mezi pojišťovnou a smluvním, zpravidla autorizovaným servisem příslušné automobilky. Výjimku tvoří opravy v zahraničí, kde si fakturu za opravu přebírá zákazník a následně se vypořádá s pojišťovnou v domovské zemi.

Není záruka jako záruka

Záruka, nebo chcete-li pojištění od CarGarantie, však na klasickou tovární záruku trochu ztrácí. Pokud totiž v běžné záruční době narazíte na  problém s  jakýmikoli nepřirozenými zvuky, nepřesné slícování, netěsnost karosérie či její korozi, ve většině případů vzniká nárok na  záruční opravu a autorizovaný servis automobilky se podobnými závadami zabývá. V případě přikoupené záruky tomu tak být nemusí. Dodatečná záruka totiž nekryje například odstranění aerodynamického hluku, skřípání a bouchání, seřizování dílů karoserie a nárazníků, prosakování vody, příp. netěsnosti karoserie, jako např. netěsné těsnění dveří, posuvné střechy, oken, střechy vozu, poškození korozí a poškození laku jakožto dílů, které podléhají zvýšenému přirozenému opotřebení.

Pozor je třeba také dát na tzv. odpovídající náhradu nákladů. V pojistných podmínkách totiž stojí, že pojišťovna uhradí sto procent ceny práce i materiálu pouze u automobilů s nájezdem 100 tisíc km a nižším. V případě většího nájezdu dochází ke krácení proplacení nákladů na materiál, a to až na 40 procent v případě automobilu s nájezdem 150 tisíc a vyšším. Za práci pojišťovna vždy hradí 100 procent ceny. Na druhé straně i tovární záruky bývají omezené, a to obvykle 100 tisíci najetými kilometry. Poté už importér nehradí vůbec nic, zatímco u dodatečného připojištění se můžete dočkat alespoň části nákladů.

Jako u povinného ručení

Podobně jako u ostatních pojištění se cena záruky odvíjí od značky a modelu vozidla. Řádově se pohybuje od zhruba 5000Kč za jeden rok u malých vozů, až po 15 000Kč u luxusnějších modelů. V případě koupě prodloužené záruky na dva roky cena roste degresivně. U dvouletého navýšení záruky tak můžete počítat zhruba s 1,5násobkem ceny za jeden rok. V zásadě ceny odpovídají cenám povinného ručení bez uplatnění bonusů.